Toyota Prius: Áreas de detección de la función del monitor de ángulos muertos

Las áreas en las que se pueden detectar vehículos se indican a continuación.

El rango del área de detección se extiende a:

1. Aproximadamente 3,5 m (11,5 pies) desde el lateral del vehículo
   Los primeros 0,5 m (1,6 pies) del lateral del vehículo no forman parte del área de detección
2. Aproximadamente 3 m (9,8 pies) desde el parachoques trasero
3. Aproximadamente 1 m (3,3 pies) hacia delante del parachoques trasero

ADVERTENCIA

■ Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema

El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca siempre de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.

En función de la situación, el sistema podría no funcionar correctamente. Por consiguiente, el conductor debe confirmar visualmente la seguridad.

■ La función del monitor de ángulos muertos está operativa cuando

• El sistema BSM está activado
• La velocidad del vehículo es superior a 16 km/h (10 mph), aproximadamente

■ La función del monitor de ángulos muertos detectará un vehículo cuando

• Un vehículo que circula en un carril adyacente adelanta al suyo.
• Adelanta lentamente a un vehículo que circula en un carril adyacente.
• Otro vehículo acceda al área de detección al cambiar de carril.

■ Situaciones en las que el sistema no detectará un vehículo

La función del monitor de ángulos muertos no se ha diseñado para detectar los siguientes tipos de vehículos y/u objetos:

• Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones, etc.*
• Vehículos que circulan en el sentido contrario
• Quitamiedos, paredes, señales, vehículos estacionados y objetos inmóviles similares*
• Vehículos que circulan por detrás en el mismo carril*
• Vehículos que circulan a 2 carriles de distancia de su vehículo*
• Vehículos a los que su vehículo adelanta rápidamente*

*: En función de la situación, se puede detectar un vehículo y/u objeto.

■ Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente

• La función del monitor de ángulos muertos podría no detectar los vehículos correctamente en las situaciones siguientes:

• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la zona que lo rodea
• Cuando el sensor o la zona del parachoques trasero que lo rodea están cubiertos con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
• Cuando se conduce sobre una carretera mojada con charcos de agua cuando hay mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan y tan solo hay un pequeño hueco entre cada vehículo
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le sigue
• Cuando hay una diferencia significativa entre la velocidad de su vehículo y la del vehículo que accede al área de detección
• Cuando la diferencia de velocidad entre su vehículo y otro vehículo está cambiando
• Cuando el vehículo que accede al área de detección circula aproximadamente a la misma velocidad que su vehículo
• Cuando su vehículo arranca desde una parada y un vehículo permanece en el área de detección
• Cuando sube y baja por pendientes pronunciadas consecutivas como, por ejemplo, montañas, depresiones en la carretera, etc.
• Al conducir por carreteras con curvas pronunciadas, curvas consecutivas o superficies irregulares
• Cuando los carriles para los vehículos son anchos o cuando se conduce sobre el borde de un carril y el vehículo de un carril adyacente está lejos de su vehículo
• Cuando se acopla un soporte para bicicletas u otro accesorio en la parte trasera del vehículo
• Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del vehículo que accede al área de detección
• Inmediatamente después de activar la función del monitor de ángulos muertos

• Los casos en los que la función del monitor de ángulos muertos detecta innecesariamente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones siguientes:

• Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la zona que lo rodea
• Cuando la distancia entre su vehículo y un quitamiedos, una pared, etc., que entra en el área de detección es pequeña
• Cuando sube y baja por pendientes pronunciadas consecutivas como, por ejemplo, montañas, depresiones en la carretera, etc.
• Cuando los carriles para los vehículos son estrechos o cuando conduce sobre el borde de un carril y un vehículo que circula en un carril distinto de los adyacentes entra en el área de detección
• Al conducir por carreteras con curvas pronunciadas, curvas consecutivas o superficies irregulares
• Cuando las ruedas patinan o deslizan
• Cuando solo hay una pequeña distancia entre su vehículo y el vehículo que le sigue
• Cuando se acopla un soporte para bicicletas u otro accesorio en la parte trasera del vehículo

Función de advertencia de tráfico transversal trasero

La advertencia de tráfico transversal trasero funciona cuando el vehículo da marcha atrás. Puede detectar otros vehículos que se están acercando por la parte trasera derecha e izquierda del vehículo. Utiliza los sensores del radar para advertir al conductor de la presencia del otro vehículo mediante el parpadeo de los indicadores de los espejos retrovisores exteriores y la activación del avisador acústico.

1. Vehículos que se acercan
2. Áreas de detección

ADVERTENCIA

■ Medidas de precaución relativas a la utilización del sistema

Existen ciertas limitaciones en cuanto a la precisión de reconocimiento y al control que este sistema puede proporcionar y ejercer; por tanto, no confíe excesivamente en el sistema. El conductor es responsable de permanecer atento en todo momento al entorno del vehículo y de conducir con seguridad.

Cambio de los ajustes de la función del monitor de ángulos muertos y de la función de advertencia de tráfico transversal traseroVisualización del icono de RCTA