Toyota Prius: LTA (sistema de seguimiento de carril)

Resumen de las funciones

Al conducir por una carretera con líneas de carril blancas (amarillas) y bien definidas, el sistema LTA advierte al conductor si el vehículo corre el riesgo de desviarse del carril o la trayectoria actual* y también puede accionar ligeramente el volante para evitar que el vehículo se desvíe del carril o la trayectoria*.

Asimismo, cuando el control dinámico de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas completo está en funcionamiento, este sistema accionará el volante para mantener la posición del vehículo en el carril.

El sistema LTA reconoce las líneas de carril blancas (amarillas) o una trayectoria* mediante la cámara frontal.

Además, detecta los vehículos que lo preceden utilizando la cámara frontal y el radar.

*: Límite entre el asfalto y el lateral de la carretera, por ejemplo hierba, tierra o un bordillo

ADVERTENCIA

■ Antes de utilizar el sistema LTA

• No dependa exclusivamente del sistema LTA. El sistema LTA no conduce automáticamente el vehículo ni tampoco permite reducir la atención que se le presta al espacio de delante del vehículo. El conductor debe asumir en todo momento plena responsabilidad y conducir de un modo seguro, prestando especial atención a las circunstancias que le rodean y manejando el volante según sea necesario para corregir la trayectoria del vehículo. Asimismo, el conductor debe asegurarse de descansar cuando se sienta cansado, por ejemplo cuando lleva mucho tiempo conduciendo.
• Si no se presta la debida atención a la conducción o las maniobras no se realizan correctamente, podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales.
• Cuando no vaya a utilizar el sistema LTA, use el interruptor LTA para desactivarlo.

■ Casos en los que no es conveniente usar el sistema LTA

En las situaciones siguientes, use el interruptor LTA para desactivar el sistema. De lo contrario, podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales.

• El vehículo se conduce por una carretera con superficie resbaladiza debido a la lluvia, nieve acumulada, hielo, etc.
• El vehículo se conduce por una carretera nevada.
• Las líneas blancas (amarillas) son difíciles de distinguir a causa de la lluvia, nieve, niebla, polvo, etc.
• El vehículo se conduce por un carril temporal o un carril de uso restringido debido a obras de construcción.
• El vehículo se conduce por una zona en construcción.
• Se ha instalado una rueda de repuesto, cadenas de nieve, etc.
• Cuando los neumáticos están excesivamente desgastados o la presión de inflado de los neumáticos es baja.
• Durante un remolcado de emergencia.

■ Prevención de averías en el sistema LTA y operaciones realizadas por error

• No modifique los faros ni fije adhesivos, etc., en la superficie de las luces.
• No modifique la suspensión, etc. Si fuera necesario sustituirla, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
• No instale ni coloque ningún objeto en el capó o la rejilla. Asimismo, no instale una barra de protección delantera (barras de protección contra reses, contra canguros, etc.).
• Si se debe reparar el parabrisas, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.

■ Situaciones en las que las funciones podrían no actuar correctamente

En las siguientes situaciones, las funciones podrían no actuar correctamente y el vehículo podría salirse de su carril. No dependa exclusivamente de las funciones y conduzca de modo seguro, prestando siempre atención al entorno y manejando el volante para corregir la trayectoria del vehículo.

• Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con seguimiento y el vehículo que lo precede cambia de carril. (Su vehículo podría seguir al vehículo que lo precede y cambiar también de carril).

• Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con seguimiento y el vehículo que lo precede se balancea. (Su vehículo también podría balancearse y salirse del carril).
• Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con seguimiento y el vehículo que lo precede se sale de su carril. (Su vehículo podría seguir al vehículo que lo precede y salirse del carril).
• Cuando se muestra la visualización de la marcha de velocidad de crucero con seguimiento y el vehículo que lo precede circula extremadamente cerca de la línea derecha o izquierda del carril. (Su vehículo podría seguir al vehículo que lo precede y salirse del carril).
• El vehículo se conduce por una curva pronunciada.
• Hay objetos o dibujos que podrían confundirse con líneas blancas (amarillas) en el lateral de la carretera (quitamiedos, balizas reflectantes, etc.).

• El vehículo se conduce por un lugar donde la carretera se bifurca, confluye, etc.

• Hay señales de reparación del asfalto, líneas blancas (amarillas), etc., debido a obras en la carretera.

• Hay sombras en la carretera que transcurren paralelas con las líneas blancas (amarillas) o que cubren dichas líneas.
• El vehículo se conduce por una zona sin líneas blancas (amarillas), como delante de una barrera de peaje o un puesto de control, en una intersección, etc.
• Las líneas blancas (amarillas) presentan irregularidades, hay marcas en relieve o piedras.
• Las líneas blancas (amarillas) no se ven o resultan difíciles de ver debido a arena, etc.
• El vehículo se conduce por una carretera mojada por la lluvia, con charcos, etc.
• Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden resultar más difíciles de reconocer que las líneas blancas).
• Las líneas blancas (amarillas) pasan por encima de un bordillo, etc.
• El vehículo se conduce por una carretera de superficie brillante, por ejemplo de hormigón.
• Si el borde de la carretera no es claro o no está recto.
• El vehículo se conduce por una superficie que brilla a consecuencia de la luz reflejada en ella, etc.
• El vehículo se conduce por un lugar donde la iluminación cambia de forma repentina, como a la entrada o la salida de un túnel, etc.
• La luz de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, el sol, etc., inciden en la cámara.
• El vehículo se conduce por una pendiente.
• El vehículo se conduce por una carretera que se inclina a izquierda o derecha, o por una carretera sinuosa.
• El vehículo se conduce por una carretera abrupta o sin asfaltar.
• El carril es excesivamente estrecho o ancho.
• El vehículo está demasiado inclinado debido a que lleva una carga pesada o a que la presión de inflado de los neumáticos es incorrecta.
• La distancia con respecto al vehículo de delante es demasiado corta.
• El vehículo sube o baja en gran medida durante la conducción debido al estado de la carretera (carreteras en mal estado o juntas en la carretera).
• Cuando se conduce dentro de un túnel o por la noche con los faros apagados, o cuando la luz de un faro es tenue porque la lente está sucia o desalineada.
• El vehículo sufre el impacto de viento lateral.
• El viento generado por un vehículo que circula en un carril cercano afecta a su vehículo.
• El vehículo acaba de cambiar de carril o ha cruzado una intersección.
• Se están usando neumáticos que difieren en cuanto a estructura, fabricante, marca o dibujo de la banda de rodadura.
• Cuando se han instalado neumáticos de un tamaño distinto al especificado.
• Se han colocado neumáticos de invierno, etc.
• El vehículo se conduce a una velocidad extremadamente alta.

Cambio de la configuración del sistema de seguridad anticolisiónFunciones incluidas en el sistema LTA