Toyota Prius: Sistemas de asistencia a la conducción

Para mantener el rendimiento y la seguridad de la conducción, los siguientes sistemas actúan automáticamente en respuesta a diversas situaciones de conducción. Recuerde, no obstante, que estos sistemas son complementarios y no debe depender demasiado de ellos al conducir el vehículo.

◆ ECB (sistema de frenos controlado electrónicamente)

El sistema de frenos controlado electrónicamente genera la fuerza de frenado correspondiente a la operación de frenado

◆ ABS (sistema antibloqueo de frenos)

Contribuye a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se aplican los frenos repentinamente o si se aplican al conducir sobre una carretera resbaladiza

◆ Asistencia al freno

Aumenta la fuerza de frenado al pisar el pedal del freno cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia

◆ VSC (control de estabilidad del vehículo)

Ayuda al conductor a controlar el derrape en caso de virajes o giros bruscos en carreteras resbaladizas.

◆ VSC+ (control de estabilidad del vehículo+)

Proporciona un control cooperativo de los sistemas ABS, TRC, VSC y EPS.

Ayuda a mantener la estabilidad direccional del vehículo cuando se realizan giros bruscos en carreteras resbaladizas mediante el control de la dirección.

◆ TRC (sistema de control de la tracción)

Ayuda a mantener la potencia de tracción y evita que las ruedas motrices patinen al arrancar el vehículo o al acelerar en carreteras resbaladizas

◆ Asistencia activa en curvas (ACA)

Ayuda a evitar que el vehículo se desvíe hacia el exterior regulando el freno de las ruedas interiores cuando se intenta acelerar al girar

◆ Control de asistencia al arranque en cuesta

Ayuda a reducir el movimiento hacia atrás del vehículo al arrancar en una pendiente ascendente

◆ EPS (servodirección eléctrica)

Emplea un motor eléctrico para reducir el esfuerzo necesario para girar el volante

◆ Señal de frenado de emergencia

Cuando se frena bruscamente, los intermitentes de emergencia parpadean automáticamente para avisar al vehículo que circula detrás.

◆ E-Four (sistema AWD electrónico a demanda) (modelos AWD)

Pasa automáticamente de tracción delantera a tracción a todas las ruedas (AWD) de acuerdo con las condiciones de conducción, lo que ayuda a asegurar un manejo fiable y estable. Como ejemplos de situaciones donde el sistema cambia a AWD se pueden mencionar las curvas, las pendientes ascendentes, los arranques o las aceleraciones, y cuando la superficie de la carretera está resbaladiza debido a nieve, lluvia, etc.

Sistema GPF (filtro de partículas de gasolina)Si los sistemas TRC/VSC/ABS están en funcionamiento