Toyota Prius: Precauciones relativas al sistema híbrido

Tenga cuidado al manejar el sistema híbrido, ya que se trata de un sistema de alta tensión (alrededor de 600 V como máximo) e incluye piezas que se calientan mucho cuando está en funcionamiento. Respete las etiquetas de advertencia adheridas en el vehículo.

Esta ilustración constituye un ejemplo con fines explicativos y puede diferir del elemento real.

1. Etiqueta de advertencia
2. Toma de servicio
3. Inversor trasero (motor de tracción eléctrica)*
4. Motor eléctrico trasero (motor de tracción eléctrica)*
5. Batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
6. Cables de alta tensión (naranjas)
7. Motor eléctrico delantero (motor de tracción eléctrica)
8. Unidad de control de potencia
9. Compresor del aire acondicionado

*: Solo modelos AWD

Rejilla de ventilación de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)

Bajo el lateral derecho del asiento trasero hay una rejilla de ventilación concebida para refrigerar la batería híbrida (batería de tracción eléctrica).

Si la rejilla está bloqueada, es posible que la carga/descarga de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) se vea limitada.

Sistema de desconexión de emergencia

Cuando el sensor de impacto detecta un cierto nivel de impacto, el sistema de desconexión de emergencia bloquea la corriente de alta tensión y detiene la bomba de combustible para reducir al mínimo el riesgo de electrocución y de fugas de combustible. Si se activa el sistema de desconexión de emergencia, su vehículo no se volverá a poner en marcha. Para volver a poner en marcha el sistema híbrido, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.

Sistema de aviso de aproximación del vehículoMensaje de advertencia del sistema híbrido